さあそろそろ。
kayoさんとブルーウクレレさんは別の用事にて既にサンシャインワーフで別れた後でしたが、当初舞洲不参加予定だったすーさんとニキータさんは「一応行ってみようかな」ってな感じで4人でした。
すーさんは根っからの車好きらしく楽しんでいただいてましたが、ニキータさんはすーさん号にてしばらく気を失って（？）おられました。
退屈しちゃったかな・・・？
単純に言えば、パイロンの周りをドリフトしながらぐるぐる回ってるだけですもんね。
この日はふっさん、見学DAYらしかったんですが、私たち一行を助手席体験させていただく為に走っていただきました。
もちろん目のトロ〜ンとしたニキータさんも。
ふっさん本人曰く（ちょい前ね）「今は320PSぐらいですかね（遠慮気味）」、GDB関西さん曰く「350PSぐらい出てるんじゃないかな〜」ってなエボに。
以前、エボ４なら会社の同僚が昔所有していたので乗ったことありますが、体感ではその１，５倍から2倍速い感じですふっさんのエボは。
みんなで車の所に向かって歩いてると、「お〜い！○○（下の名前）さ〜ん！」
と上の方から私を呼ぶ声が！
下の名前で呼ぶ人は会社でも数人、あとは・・・お？GDB関西さんではありませんか！
お知り合いの方が隣の方でやってたカスタムミニバンの方に来られてたとのことでした。
舞洲行くんだったら一緒に行きましょうか？とのことでGDB関西さんの先導（正しくは奥様のトトロ仕様ファンカーゴ）で
向かうことになりました。
実はこのファンカーゴ、すごい車でメーター内のランプはすべてトトロなんです。
ん〜・・・表現し辛いのでまたその内に。
ブルーウクレレさん、kayoさんも是非行きましょうね。
ホント目からウロコですよ！
因みにこの日、ふっさんは他の人の車であっさり最速時計をマークしたとか（ホントすげ〜や）。
フロントの牽引フックを固定します。
あっと言う間に舞洲に到着！
肝心の測定結果はこれ・・・。
みつばちさんには負けたものの・・・正直「ホッ」。
だって3人のなかで一番の爆音ですよ。
見た目も派手・・・。
これでカタログ値下回ってたらと思うと正直ゾッとします・・・。
いやいやいや・・・ついに来てしまいました。
今まで怖くて踏めなかった踏み絵を踏んでしまうこの時が・・・。
私の声に賛同してご参加いただいた2人の怖いもの知らず勇者！すーさん＆みつばちさん！
1週間ほど前に11時で予約していました、場所は神戸サンシャインワーフにあるスーパーオートバックスです。
お値段は税込み5250円也。
このお値段、考えようによっちゃあ高いような安いような・・・まあホントに考えようなんですが・・・。
って何がいいたいんだろ。
私も過去に何度か考えはしましたが「5000円出してまで悲しい思いはしたくない」ってのが正直なところでした・・・。
それにカタログ値でも僅か110PS・・・店員に「プッ！こんなショボイ馬力なんかわざわざ測りに来るなよな〜。」
なんて思われそうで・・・。
でも仲間がいると2桁台でも笑って慰めあえるかな・・・って訳で行ってきました。
その後の予定としまして、大阪湾の殺風景な埋立地、舞洲（マイシマ）にてジムカーナが開催されてるとのことで、
私のレプリカ作業時にお知り合いになった、大阪一の暴走オヤジこと
舞洲のジムカーナマイスターこと「ふっさん」の応援に行こうと。
彼の車両はランエボ６のシルバーマルボロレプリカでございます。
エボ６のメカニカルなデザインにシルバーを基調としたメタリックなマルボロカラーが泣かせます。
うちのジュニアも以前乗せていただきました。
うちのジュニアを乗せてもらった時。
以上、その内行われるであろう第2回うまぢからオフに乞うご期待・・・。
因みにすーさんは絶対やりますね、リベンジ（笑）。
この車は宝物！そして知り合った沢山の友人も宝物です！
だから皆さん、レプっちゃいましょう！ってそこかっ？
まあ、そんなこんなで好天にも恵まれ、もちろん事故もなく朝から夕方まで楽しい時間を過ごせました。
慰める気満々で駆けつけていただいてましたブルーウクレレさん。
kayoさんや、GDB関西さんのサプライズな登場もありましたしね。
私、今でこそ遊びまわってますが、以前は車関係で全然遊び相手いなかったんですよ。
なんせ周りはみんなミニバンですので・・・。
本当に友達の輪を広げてくれた「プジョー306レプリカ号」と製作していただいたGDB関西さんに感謝です。
そして3人とも目がまん丸になってしまいました。
ニキータさんなんてヤミツキってな目つき。
トラブルもなく無事に終わりホッとしました。
計測後に警告灯（ABS）がつきましたが、まあそれは仕方ないでしょ。
タイヤすべりまくりでしょうし。
時間もお昼まわったところで、サンシャインワーフ内の「びっくりドンキー」でお昼ご飯。
お子様も含め、8人となっていたので4人＆4人の2つのテーブルに別れて座るしかなかったのが残念ですね。
後ろのテーブルではみつばちさんとkayoさん、お子様二人の計4人・・・。
誰が見ても仲のいいファミリーでした。
こっちのテーブルにはブルーウクレレさんとすーさんとニキータさんと私の4人（ニキータさんモテまくり状態？メガネなしですみません）。
みんな揃って300ｇのハンバーグを注文するも、ワラジのような大きさでニキータさん圧倒され、結局すーさんがニキータさんの
分約１００ｇは食べてたのですーさん苦しそうでした。
あと、一緒に注文したアイスコーヒーが濃い〜のが印象的でした。
水で薄めて、量が減らないのでお得（？）。
会計する時、ニキータさんが4人分まとめて払ったんですが、私細かいのがなくて「あとでくずして払いますね〜」と言いつつ
食い逃げして帰宅してしまいましたっ！ゴメンネニキータさん。
わかってます、萬田はん・・・あなたから逃げられないのは・・・。
次回お会いした時には耳を揃えて・・・。
ホイールは超高回転！ガラス越しでも聞こえる爆音！シフトアップするたびに揺れる車体！迫力です！
測定は2人作業。
測定器側にいる人の「GO」サインで運転席に座る人がゆっくりシフトアップしていき、4速でレッドまで一気に回します！
ここまでの作業で5000円はある意味安いのでは？
だって一人2500円ですよ。
それにしてもこの車の外観だけ見ると200PSぐらいあってもよさそうなんですけどね・・・。
うお〜！このホイールで焼き物作りて〜！
ここからは実際の測定状況を写真と動画で。
いや〜あんまり人が測定してんのを取り捲るのも面白がってるみたいなのでおとなしくしてました。
え？結果発表のシーンを撮ってるじゃ〜ないかって？
そこはそれ、やっぱりネタを提供していただかないとね。
タイヤの外径を計測し、計測場所の気温まで奥のコンピューターに入力してました。
なかなか本格的作業なんですね。
もちろんリアも。コレしないとどっかへ行っちゃいます。
まずはピットの担当の方が計測台へと車を入れま〜す。
一番愕然としていたのはすーさんかもしれません・・・。
相変わらずギャラリー（もちろん私含む）はこっちで好き勝手なことを言ってます。
ん〜・・・私の時も言われるんだろうな〜・・・。
因みにN3のカタログ値は100PSなのでカタログ値はクリア・・・。
でも本人微妙な表情・・・。
でもトルク曲線見るとすんごいフラット！
それでみつばちさんの306と加速で張り合ったんですね。
ものすごく下から最大トルクを発生していました。
すーさんはすぐに次のメンテナンスメニューを決定されてた模様・・・。
どうもフューエルフィルターを交換されていないとか。
こちらも一応目隠しを。
因みに私とみつばちさんのカタログ値は110PSです。
「ははは。トップ確定ですね〜！」なんて余裕の表情！
オルタパワーの有無で６PSほどの違いがありました！
計測は1台に付き2回の計測となりますので1回目はオルタパワーOFF、2回目の計測でオルタパワーONでした。
上の結果はオルタパワーON時です。
効くんですね〜・・・。
ON/OFFのスイッチを付けてあるんですが、続くすーさんも私も店員さんに「なんかスイッチとかありませんか？」と計測前にイチイチ聞かれちゃいました。
コンデンサーチューンとかいろいろしてあるからパワー出てるんですね。
でも・・・測定前に一番ビクビクしていたのはみつばちさん本人かもしれません・・・。
なんと言ってもトップバッターですからね〜！
顔隠しても今更って感じですが・・・。
今回唯一のN3スタイル所有のすーさん号は走行距離も10万kmオーバー・・・。
エンジンだけ飛んでいかないかと本人心配しておりました！それはそれでネタ的にはOKですが（鬼）。
すーさん号はBMCのCDAエアクリーナーで武装しております。
私のレア（？）なエアクリとは出どころが違います、出どころが！
でも唯一のN310万ｋｍオーバーでどんな結果が出るのか不安だったでしょうね・・・。
みつばちさんが愛車をピットに持ってきました。
固定して今から・・・ってところでブルーウクレレさんもギャラリー参加。
次回は一緒に計測しましょうね。
さあ、計測中の様子は私のレプリカ号しか撮ってませんがあまりにも計測後のみつばちさんの様子が面白かったのでパシャリ！