ミラーDIY

さあ・・・このまま黒って訳にはいきませんよね。
赤く塗りましょう。
ネットで安い塗装屋さんに見積もり依頼すると往復送料除いて１２０００円也。
これでもかなり安い方ですがどんな赤に塗られるのかわかんないし、安く買った意味がない・・・。
ここはとことん安くあげましょう。
で、結論！
自分で塗っちゃえ！

まあとりあえず小物ですので気軽に。
まずはサンドペーパーで艶がなくなるまで擦ります。
最初はちょい荒め、最終1000番で水研ぎします。
その後、ミラー面のみマスキングをし、ホワイト（上塗りが赤なので発色をよくする為にグレーではなく）のサフェーサーを吹き、
さらに1000番のペーパーで軽く水研ぎ。
そして赤の塗料はカー用品店の塗料売り場でカラー見本を借りて、赤のカッティングに一番近い物を選んで買いました。
なんか日産モノが一番近かったです。
もっと近いのも見本ではあったんですが、店頭に在庫してませんでした。

・・・と言うわけで入手しました。
毎度お得意の某オク購入。
ホントはMAXIのほんまモンのミラー欲しかったんですが、むか～しYMワークスさんにお邪魔した時に実物置いてあってお聞きしたところ
「後ろ全然見えないよ～。ラリーカーは後ろ見る必要ないからね～。MAXI乗ってたお客さんもすぐ外しちゃったよ。」
と言われ、街中メインじゃ諦めるしかありませんでした。
第一売ってない・・・。
元々純正のややつり目気味のミラーも見難かったし、レプリカした時に赤のカッティングをミラーに貼ったものの、どうも純正の野暮ったさが・・・。
純正ミラーも純正カラーリングにはバッチリのすばらしいデザインだとは思うんですが、レプリカ号にはちょい重苦しいので、まあこの際ハデさ重視ということで。

見た目はこんな感じで～す。
どうですか？
なんか軽そうな感じでしょ？
重量は明らかに軽いです。
ただ、1本足の為、高速走行すると結構プルプルします。
車検対応とする為に、同梱のプラビス3本でベースとミラー本体を固定しています。
要は脱落式です。
金属ビスで止めちゃうと車検非対応になっちゃいます。
因みに可倒は一切いたしません。
ミラーの角度調整もミラー面ではなくミラーごと。
まるでバイクのミラーです。
まあ原付のミラー並みの金額ですからね～！
でも上等でしょ？
因みに車外温度計の機能は消滅いたしました。
冬場に「ひゃ～１℃か～そりゃ寒いわ～」
という感動を失いました。

手に入れたのはこのミラー。
最初は２本足のDTMミラー（よくあるやつね）にしようかと思ってたんですが
この写真のGT2ミラー（ってネーミングらしい）もよく出品されてて２万ほどするのが、なんと￥３２３３！
これは買うしかないでしょ！
CEPSAマーク貼るつもりなので形状もしっくりきそうです。
因みにもちろんミラー調整は手動です。
まあ軽量化にもなるし・・・ってそこまで絞り込んだ車でもないですけどね。
ミラーの重量絞るよりは乗り手の重量絞るのが先決でしょ。

で、こんな感じ～！
たかがミラー、されどミラーですね。
小物なのに結構見た目に影響するパーツだということを思い知らされました。
一段とハデになっちゃいました。
因みにバックはゴミ置き場。
もっとマシなところで写真とれよ・・・。

今回のミラー。ブルーミラーはいいですね～・・・。ミラー面積は明らかにこっちの負けですが地面に対して平行な感じで見やすいです。隣の薄いブルーの車で写ってませんが、あっち向いて止まってる白いセダンを見る限り純正の湾曲に負けない視野角ですね。1台軽がいなくなってるのは残念。

まずは純正右ミラー。端っこの湾曲部に癖があります。
湾曲は左ミラーの方が正直ありがたいです。ミラー面積はさすが。
ただ地面に対してミラー面がつり目なので、なんかバックし辛いんですよね・・・。