かる〜く１０秒切っちゃいました・・・。おそれいりました！
その後、ピットインして「がんばってくださいね！」とやさしい言葉を頂戴して今度は私のタイムアタック！
さっきまでプロがドライブしてたラインや突っ込むスピードが記憶にあるうちにとがんばりました！（の割には・・・）
そして叩き出したタイムは・・・

そしてこの手のイベントお約束のじゃんけん大会！
でも私、この手の催しで景品ゲットした試しありません。

まあがんばった方かな。
そして２本目は終了し、ピットインして一息。
しばらくして３本目の「レース形式」のスターティンググリッドが発表！
３２台中・・・ふんふん・・・どれどれ？２１番手スタート？ん？え？
は〜？
なんでポルシェの前なの？
あ！そうか！プロがドライブしたのがベストラップになっちゃったんだ！

走行に際しては前準備が必要です。
まずはテーピング。
テールランプはもちろん、ヘッドライト、サイドウインカーなどの小物類までテープで止めます。
今回テーピングで使用したのは「養生テープ床用」。普通の養生テープは緑色なんでいまひとつ。
かと言って以前使用したビニールテープは走行後のアツ〜いボンネットなどで使うと糊が残っちゃいます。
この「床用」は白色で見た目もGOOD！
手でビリッと簡単に破れるのでお勧めです。
因みにリアウインドーの三角は「あおらないでマーク」です。
ここ国際サーキットは２回の走行経験しかないので貼りました。
まあ車のパワーも低いですしね。

お〜！去年の夏にオーバーヒートミーティングで自分でストップウォッチで計ったタイムは２分３０〜４０秒ぐらいでしたので大幅タイムアップ！
前回はノーマルの足回りでロールと格闘しながらコーナーを抜けてたんですが、今回は足回りを変更済み。
ビルシュタインのノーマル形状ダンパー（ショートストローク）とH&Rのバネです。
なかなか効果大でした！
タイヤの限界までコーナーでがんばってる感じ。
サスでここまで変わるんですね。
ただリアの車高が高すぎる為かちょっとがんばりすぎるとリアが唐突に出ちゃいますね。

まず最初の２周は完熟走行としてゆっくり走ります。「どのあたりに水がたまってるのかを観察してください」とのことでした。
２周回った後一旦ピットレーンに戻るとのことなので、２周だけ子供を助手席に乗せてもいいとのこと。
喜んでました。
２周回った後子供を下ろし、さあ本番スタート！
２回ほど「どわっ！」って感じでスピンしそうになりながら６周回って出たタイムは

なんとエイプリルフールにサーキット走行会に行ってきました。場所は岡山国際サーキット（旧Tiサーキット英田）。
ご存知の方もいらっしゃるとは思いますが、アイルトン・セナやアラン・プロストが世界を賑し、日本でF1が大人気だった頃、日本でF1が2戦開かれるという今からすると夢のような事態が起こりました。
1つは皆さんご存知「日本グランプリ」これは鈴鹿サーキットですね（今シーズンからは富士スピードウェイに行っちゃいますが）。
そしてもう一戦がここTiサーキット英田で2シーズンだけ開催された「パシフィックグランプリ」なのです。
ですのでここ「岡山国際サーキット」はF1が走っただけあって設備はバツグン！いまでもGT選手権が開催されています。
鈴鹿に比べるとやはり山の中のサーキットなので天候が不安定（今回も）なのと、ちょっと案内看板が少ないような気がします。
初めてここにイベントを見にきた時は台風の中、道に迷い込んで危うく遭難しかけました（私だけ？）。
因みにこのサーキットは９４年の初の（っていっても翌シーズンで終わりましたが）パシフィックグランプリ開催時ミハエル・シューマッハがF1で初優勝した記念すべきサーキットなんですよ。
コースレコードはなんとこのレースの予選で叩き出された１分１０秒２１８！「音速の貴公子」・・・そう今は亡きアイルトン・セナで未だにこの記録は破られていないのです。
走りながら「セナやシューマッハと同じコースを走ってるんだ〜！」なんて考える余裕なんてものはあるわけないですが・・・。
まあいろいろ撮ってきましたのでご覧ください。そして今度ご一緒しましょう！
サーキット走行って危なそうなイメージありますが、一般道よりよっぽど安全ですよ。なんてったって歩行者いないしつっこんでくるチャリンコいないし。
車の限界の挙動を知ってれば役に立つ時もあるかもしれません（一般道ではあまりあって欲しくないですが・・・）。
私はサーキット走るようになって一般道ではすごく安全運転になりました。だって飛ばしたきゃ安全なサーキットで飛ばせばいいんですもんね。

とりあえず嬉しいことは嬉しいので親子で記念撮影！
撮影：みつばちさん

ごめんなさい。バッテリー切れにより最後まで映ってませんがほとんど最後です。

帰ろうかな・・・と思ったらこんなのが走り始めました！みんなやたら注目！
っていうのも速いんです！コレ！
直線もコーナーも速い速い！
私の３０６なんか千切られちゃいます！
コレはダブルヘアピンの１つ目ですが滑らせまくりです！

天気はパッとしませんでしたが、なかなか有意義に過ごせた一日でした。
３０分（実質は２０分程ですが）を３本も走ればホントに満足しますね。４本目はもういいかな・・・って感じです。
もうかれこれ１０日ほど前の出来事ではありますが、また行きたい！感覚を忘れないうちに・・・。
しかもここのサーキットはいいっ！まず安全ですね。←コレ１番！欲を言うならもうちょっとお手ごろ価格なら・・・。
私もレースに命懸けてるわけでもないですし、車もこんな色ですが立派な（？）ファミリーカーですので潰すわけにもいきませんしね。
皆さん思われてるほどサーキットって敷居は高くないですよ。
一度も参加されたことのない方、今度是非ご一緒しましょ〜！

１０６ですね〜！サーキットで乗ってみたい・・・
面白いんだろうな〜。

ミニ軍団！カートみたいな乗り味ってホント？乗ったことないや。

エリーゼを前から。後ろのSZが悲しそう。でも以外やオーナーさんはへこたれてませんでした。

アルファSZ。あまりみかけませんよね。お気の毒に最終コーナー
でお尻から刺さってました・・・。

ポルシェ。BMWより扱いは難しいんでしょうね。

あまりにかっこよかったので、ちょっと浮気。ルーフのデザインが凄すぎ！ワイドフェンダーも決まってます！

スターティンググリッドに並べる為にスタート順にピット裏に並べます。

いよいよスターティングリッドに並びました。ドキドキ！
サムアップで余裕をみせてます。
撮影：れいじ（７才）なかなかいい腕前！

天気も今ひとつで雨がパラパラ降ったりやんだり。時折晴れ間も出てきますが路面はほとんど湿った状態。
観客席はご覧のようにガランとしています。
当たり前です。

態度LL親子です。
その余裕はどこからくるんでしょう？
走行前の緊張感など微塵も感じられませんね。
撮影：みつばちさん

少しでも軽量化する為、後部座席やスペアタイヤ等、下ろせる物は下ろします。
一番下ろすべきは私の贅肉かも・・・。
今回はオンボード映像を撮影する為、三脚を助手席にテープ止めして撮影しました。

右リアサイドウインドーに張り付いてるものがタイム計測器です。
いよいよって感じですね。
今まではステアリングに付けたストップウォッチで自分で計測してたので集中できますね。

右側面にもゼッケン貼りました。
いつもの「２」が「１５」になりました。
よく見るとダンロップとミシュランが戦ってますね。
因みに履いてるタイヤはヨコハマ。
も〜メチャクチャですね。
私のタイヤはアドバンネオバですがSタイヤの方がほとんどでした。
空気圧はまず４輪とも冷間１，８ｋｇで。

今回ゼッケンは「１５」。ボンネットと右サイドに貼ります。
ナンバーは少しでも冷えるように取り外しました。

いや〜、速そうな車ばかり・・・。
とりあえずこの４台の中では一番遅いのは確実ですね〜。

この方がレーシングドライバー田ヶ原章蔵選手。
４才のお子様がいらっしゃるそうで。
パパがレーサーなんてかっこいいですよね。
しかもGT300ですよ！

やたら速くて独壇場でした。

でもよく見るとセナは私が１周する間に２周しちゃうんですよね・・・。凄すぎる！

１本目でのリアをもうちょっと安定方向に持っていこうかなと、リアの空気圧だけ０，１ｋｇ下げて冷間１，７ｋｇとしました。
ドライバーズミーティングの時にプロドライバー同乗走行を申し込んでいました（無料！）のでこの２本目の最初に乗っていただくことになってました。
乗っていただくのは、GT３００クラスのプロドライバー 田ヶ原 章蔵 選手(トヨタTRD専属ドライバー)！
その田ヶ原選手が運転してくれて私が助手席に乗るという・・・すばらしい企画！
実際５周ほど走ってもらいましたが・・・。
ものすごく速い！
私のスタプレは確か110PSのはず・・・。いくら給排気さわってるとは言え、せいぜい５PSアップしてるかどうかも怪しいです。
シャシダイ乗せたこともないですしね。
それがまるで１５０PSでも出てるかのような走りでした。私のような重りが乗ってるにも関わらず。
ポルシェ９６８（これも△マーク付き）とバトルしてました。
確かパワーは倍ほど違ったはず・・・。
ま、立ち上がりからストレートの伸びは到底かないませんでしたが。
ドライのラインとウェットのラインを親切丁寧に教えていただきました。
その田ヶ原選手が出したタイムが・・・

なんと１０６ラリーです！

エリーゼ！一度乗り回したい・・・。

しかし！この日に限ってGET！
スパルコの最新グローブだ〜！見てください、この満面の笑み！
試しに着けてみるとウエアが赤にシューズが青、グローブが黄でまるで信号機だ〜！
しかもちょっとでかい！
他にレーシングスーツなんかもあったけど体型合うのかな・・・？

レース形式なんて初めてだし、車ぶつけるの嫌だから後ろの方からマイペースで走ろうと思ってたのに。
ん〜・・・まいっか！
ゆっくりスタートしよう！
因みに私の後ろには３０６S16やら１０６S16やらシトロエンSAXO VTSなんかもいます・・・。
お願い・・・いじめないで・・・私が速いんじゃない・・・。